11月汽车产销延续良好表现 汽车产量和出口量均创历史新高

日前，中国汽车工业协会发布11月汽车产销数据，汽车产量和出口量均创历史新高。

11月，汽车产销分别完成353.2万辆和342.9万辆，环比分别增长5.1%和3.2%，同比分别增长2.8%和3.4%。1—11月，汽车产销分别完成3123.1万辆和3112.7万辆，同比分别增长11.9%和11.4%，产销量增速较1—10月分别收窄1.3和1个百分点。

据中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍，11月延续了今年以来车市的良好表现，月度产量首次超过350万辆，创月度历史新高；出口量首次超过70万辆。1—11月产销量已经超过3000万辆，预计全年产销量有望再创历史新高。他分析称，11月，企业抢抓政策窗口期，生产供给依然保持较快节奏，在高基数基础上，产销环比、同比均实现增长。

11月乘用车市场运行平稳。当月产销分别完成314.4万辆和303.7万辆，环比分别增长5%和2.6%，同比分别增长1.1%和1.2%。1—11月，乘用车产销分别完成2738.8万辆和2725.6万辆，同比分别增长12%和11.5%。11月，中国品牌乘用车销量为216.9万辆，同比增长5.8%，销量占有率为71.4%；1—11月，中国品牌乘用车销量为1897.8万辆，同比增长19.4%，销量占有率为69.6%。据介绍，今年以来，中国品牌乘用车月度占有率基本维持在70%左右。

分动力类型来看，1—11月，传统燃料乘用车A00级~C级销量均呈不同程度下降，目前销量主要集中在A级，累计销量723.7万辆，同比下降3.6%；价格主要集中在10万~15万元区间，累计销量412.3万辆，同比下降9.2%。新能源乘用车各级别销量均呈不同程度增长，目前销量主要集中在A级和B级，累计销量分别为380.7万辆和388.2万辆，同比分别增长17.2%和7%；A00、A0级受政策拉动保持高速增长态势。30万~40万元价格区间的新能源乘用车销量同比下降，其他价格区间销量均呈正增长。目前，新能源乘用车销量主要集中在10万~20万元价格区间，累计销量625.3万辆，同比增长28.2%。

商用车市场持续向好。11月产销分别完成38.8万辆和39.2万辆，环比分别增长6.6%和8.6%，同比分别增长18.6%和24.4%。1—11月，商用车产销分别完成384.3万辆和387万辆，同比分别增长11.6%和10.4%。国内市场快速恢复，出口环比同比双增长。

新能源汽车市场表现强劲。11月，新能源汽车产销分别完成188万辆和182.3万辆，同比分别增长20%和20.6%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.2%。1—11月，新能源汽车产销分别完成1490.7万辆和1478万辆，同比分别增长31.4%和31.2%，新能源汽车销量达到总销量的47.5%。

出口实现较快增长。11月，汽车出口72.8万辆，环比增长9.3%，同比增长48.5%，出口量为历史上首次超过70万辆。1—11月，汽车出口634.3万辆，同比增长18.7%。陈士华表示，全年汽车出口有望冲击700万辆的历史新高。

展望全年，陈士华认为，汽车内需市场在政策组合效应推动下有效改善，新动能加快释放，对外贸易呈现出较好韧性。前不久，工业和信息化部等6部门联合印发《关于增强消费品供需适配性进一步促进消费的实施方案》，释放出积极信号，有助于提振发展信心、稳定市场预期、全链条扩大汽车消费。